Tune up utilities 2012 with KEYGEN

Generasi berikutnya dari TuneUp Utilities membuat optimasi PC ke tingkat yang baru: Versi 2012 introduces an all-new TuneUp Economy Mode, dirancang untuk secara drastis memperpanjang waktu berjalan baterai di laptop dan menghemat energi, bahkan pada desktop anda. Terlebih lagi, sepenuhnya dirubah oleh Program TuneUp Deactivator ™ membuat PC Anda berjalan lebih cepat dan lancar seperti yang terjadi pada Hari 1 saat anda baru menggunakan PC anda.


Semua kerja TuneUp Utilities dapat diakses melalui interface umum yang terbagi menjadi enam kategori. Perangkat lunak ini sangat membantu baik bagi pemula maupun yang ahli untuk membuat Windows memenuhi kebutuhan mereka dengan cara yang lebih baik, lebih mudah dan aman. Semua sistem penting dijelaskan dengan cara yang mudah dan dapat diaktifkan atau dinonaktifkan dengan klik dari mouse anda. TuneUp Utilities akan membuat perubahan yang diperlukan dalam registri atau file boot secara otomatis.

Yang baru di TuneUp Utilities 2012

- TuneUp Economy Mode:Longer-lasting battery. Lower energy consumptio
- TuneUp Program Deactivator™: Your PC as good as new. Now with automatic assistance!
- TuneUp Utilities™ 2012: Approved features. Optimised design.

TuneUp Utilities secara otomatis menjalankan tugas-tugas pemeliharaan Komputer/Laptop Anda, membuat Anda mengetahui setiap masalah dan menawarkan solusi sederhana. Hal ini menjamin kinerja selalu yang terbaik. Sebuah komputer yang lambat dan berantakan adalah masa lalu untuk Anda. Anda juga dapat menggunakan TuneUp Utilities untuk menyesuaikan tampilan sistem Windows Anda.

Klik dibawah ini untuk mendapatkan TuneUp Utilities 2012

Download TuneUp Utilities 2012

Catatan: TuneUp Utilities 2012 nya jangan di update. klo di update dia akan minta key baru. Dan hilangkan Update Otomatis TuneUp Utilities 2012 nya

Cara supaya TuneUp Utilities 2012 gak update otomatis
- Buka TuneUp Utilities 2012
- Klik Setting (di bagian atas)
- Pilih Update kemudian hilangkan centang pada Enable automatic updates

Angry Birds Space Full

lanjutan dari game angry birds sebelumnya namaun sekarang telah dirilis Angry Birds Space yang benar-benar berbeda dari sebelumnya. Game ini dirilis pada tanggal 22 Maret silam dan dalam waktu 3 hari game ini bisa menembus rekor download yaitu berjumlah 10 juta download.

ini adalah ke

Memang keren sekali game ini dan membuat para gammer penasaran ingin memaninkannya. Maka dari itulah saya disini ingin sharing tentang game ini dan semoga bagi sobat yang sangat penasaran bisa langsung terobati rasa penasarannya.

Saya sudah pernah mencoba memainkan game ini dan saya merasakan sesuatu yang berbeda. Perbedaan yang sangat mencolok dari game angry birds space dengan game angry birds yang sebelumnya yaitu tempat. Tempatnya sekarang di luar angkasa dan lebih seru, selain itu disana tidak ada gravitasi sehingga burung yang dilempar tidak melintas melengkung namun lurus. penasaran lihat gambar dibawah ini.

Untuk menghancurkan para babi sebagai musuh besar dan sekaligus musuh utamanya maka anda harus masuk ke dalam galaksi yang mempunyai berbagai macam grafitasi sehingga burung yang terlempar tidak mempunyai arah yang tepat, Disini dubutuhkan pemikiran dalam menembakkan atau melembar burung tersebut.

Oke, langsung saja bagi yang penasaran bisa langsung Download Game Angry Birds Space dibawah ini. Game ini full version jadi bisa sobat mainkan sesuka anda tanpa batasan waktu.

Download Angry Birds Space : Disini
Download Serial Number Angry Birds Space : Disini
Password: dasbor

CDI racing untuk Satria FU

Rencana mau menganti CDI untuk Satria FU kesayangan dengan yang aftermarket. Cari Merek yang cocok dan bagus dan tentunya murah harganya. Akhirnya nemu link yang menjelaskan CDI alias sumber pengapian di Busi untu Satria f150. Berikut ini ringkasannya siapa. tahu berguna bagi anda semua.: Sumber  dari http://fatonikhotim.wordpress.com/2008/07/02/tes-cdi-aftermarket-suzuki-satria-fu-150/  dikutip dari tabloid otomotif.

Di pasaran banyak CDI pendongkrak performa Suzuki Satria FU-150. Namun di semua merk CDI yang ada, belum tentu berpihak pada akselerasi yang mumpuni. Tentu hal in juga dipengaruhi racikan yang pastinya bereda satu sama lain.
Untuk membuktikan hal itu, pengetesan dilakukan untuk menghitung akselerasi dan maksimalitas konsumsi BBM. Tapi sebelum dites, sebaiknya kenalan dulu dengan ketiga sosok CDI racing yang bakal dites, yakni BRT hyperbrand, XP 202 dan shan speed berikut ulasannya.
BRT Hyperbrand
Bikinan PT Trimentari Niaga ini bekerja dengan range gelombang yang luas dari puritan rpm rendah ke putaran tinggi. Dengan mengandalkan chip mikroprosesor Philips-Belanda, peranti pengapian ini diklaim bisa memangkas akselerasi, meningkatkan horse power hingga 20% dan menghemat BBM.
XP 202
Modul pengapian from ciomas mengedepankan teknologi LCCM ( Low Current Consumption Module Technology) sehingga arus listrik yang dibutuhkan lebih kecil, alhasil temperature CDI enggal terlalu panas dan stabil di kitiran rpm tinggi.
Shan Speed
Ini bikinan lokal juga. Namun dari pengalaman empiris 7 rekan, semua mengatakan CDI ini punya setingan kurva yang pas. Inl itu mereka rasakan lewat tarikan atas-bawah dan holangnya suara nembak-nembak saat deselarasi . makanya alat ini diikutkan dalam tes kali ini.

Tes Akselerasi
Untuk mengetahui hasil akselerasi, kami lakukakn tes jalan pakai vericom VC2000. Pengetesan dilakukan dengan menempuh distance atau jarak 201 meter yang dibejek maksimal hingga didapat waktu tempuh untuk jarak tersebut.
Dari hasi tes CDI standar mencatat waktu lebih baik dari ketiga produk rujukan untuk satria FU-150. Hal ini disebabkan rasio kompresi yang tergolong tinggi 10,2:1, sehingga bensin yang ditenggak seharusnya beroktan di atas 88.
Nah, dalam pengetesan, bensin yang dipakai sengaja dipilih premium. Asumsinya, kami tak perlu seting sana-sini. Alhasil performa dari ketiga CDI racing itu menurun dibandingkan minum pertamax. Sebab jika timing pengapian yang umumnya diseting lebih advance (maju, red) dibandingkan standar, membuat detonasi di puritan atas makin jadi. Pembakaran di ruang bakar pun kurang maksimal. Performa mesin bukannya makin baik malah drop.
Sehingga hasil tes ketiga cdi racing kurang merepresentasikan kemampuan maksimalnya. Untuk kondisi ini, modul pengapian standar lebih yahud. Naming jika penggantian CDI dibarengi penyesuaian spek hasilnya tentu kebalikannya

Tipe CDI  dan Waktu tempuh (201 meter)
Standar 10,26 detik
BRT 10,77 detik
XP 202 11,01 detik
Shan speed 11,05 detik

Tes Konsumsi
Berikutnya tinggal menyinggung maksimalitas konsumsi BBM. Dalam tes ini, premium 200 ml diinfus langsung menuju karburator dan tunggangan diajak muter hingga mati karena kehabisan bensin. Perilaku pengetesan pun dibuat seragam dengan mematok kitiran mesin di 5.000 rpm dan dengan kecepatan 19-20 km/jam.
Dengan pertimbangan kompresi tinggi di Satria FU-150 dan kualitas oktan yang kurang representative, maka pembakaran jadi terlampau kering dan berindikasi ngelitik. Hal itu dialami Mr. Testo, yang bilang tunggangan terasa ndut-ndutan saat deselerasi.
Selain itu, atas pertimbangan setingan kurva pengapian yang berbeda dari kondisi standar, maka sumber pengapian akan lebih besar dan pembakaran jadi lebih sempurna. Makanya, ketiga modul pengapian menjadi jawara irit disbanding CDI bawaan standar.

Hasil tes konsumsi BBM per 200 ml
Tipe CDI - Harga - Jarak Tempuh
Standar - 4,8 Km
BRT  - 350 ribu -  4,9 Km
XP 202 - 350 ribu -  4,7 Km
Shan speed -  500 ribu - 5,8 Km

Kesimpulan : Semakin binggung mau pake CDI yang mana.

TIPS MENAIKKAN PERFORMA SATRIA FU DENGAN BUDGET MINIM

Bagi para penyemplak satria FU yang uang jajan minim, tapi pingin motornya lebih garang. Silahkan ikuti step-step ini:

1. Pilot jet naikan ukuran 1-2 step, misal dari 12,5 jadi 15 atau 17,5.Pilot jet pengaruh untuk start awal, pilot jet berguna menyumplai bahan bahan bakar untuk 0 - 1/4 throttle. Penambahan ukran Pilotjet juga berguna untuk Mengurangi gejala knalpot nembak seperti yang telah dibahas pada postingan sebelumnya. Peningkatan ukuran pilot jet jangan terlalu besar nanti boros dan karburator bisa mengembun karena bensin banyak tapi udara cuma seadanya. Alias campuran terlalu kaya (rich)
2. Main jet naikin ukuranya 2-3 step. Misalnya dari 115 jadi 130 Penjelasnnya : karena mainjet paling efektif untuk 3/4 - full throttle alias gas dibuka full. Yang tujuannya adalah untuk mempersingkat mencapai Top speed karena suplly BBM optimal. 
3. Naikan klip jarum skepnya 1-2 tingkat. Pada 1/4 - 3/4 throttle (hitung dari putaran grip di setang) yang bekerja ada jarum skep. Jadi posisi jarum memerlukan perhatian khusus juga.
4. Buka Filter udara dan diganti pake after market kaya K&;N atau yang produk lain (TDR dll) supaya angin lebih banyak masuk tapi debu tetep terperangkap di filter.
5. Setting lagi Air Screw.Caranya putar air screw, searah jarum jam sampai mentok, lalu putar lg ke kiri sampai dapat rpm tertinggi, lalu baru atur gasnya turunin jd 1400 rpm ,biasanya dapat 1 - 1 1/2 putaran counter clockwise. Jika kurang jelas bisa dilihat diulasan Cara setting karbu.
6. Gear (sprocket) belakang kurangi 2 atau 1 mata, mis dari 43 menjadi 41 atau 42 mata..atau gear depan ditambah 1 mata. 
   efeknya Tarikan jadi sedikit lambat tapi top speed akan bertambah.. Tapi bagi yang motornya stop and go, lompati langkah ini.
7. Kompresi Satria F150 sudah relatif tinggi 10,2 : 1 , jadi emang mesti pake BBM oktan tinggi (pertamax plus atau Pertamax). Kalo oktan terlampau rendah, efek mesin bisa knocking alias ngelitik..kalo tetap dipaksakan maka komponennya, piston, Klep umur pakai lebih pendek. Jangan takut bagi yang masih tetep pengin pakai Bensin Biasa. Ada solusi untuk menghindari kerusakan mesin tersebut. Silahkan baca ulasannya Bahan bakar untuk Satria FU disini.

Nah demikian cara agar FU bisa lebih kencang dengan dana yang murah. Jadi tetep bisa traktir para cewek kecengan lo semua... Siiip.. keep safety riding SALAM SATRIA FU LOVER.

IDM internet download manager 6.11 full version with patch

kali ini saya akan coba nge.share IDM full version .. hehe :)) langsung aja ke tkp gan !!

Download  Link :
IDM 6.11
patch IDM 6.11 full

gta san andreas PC

Screenshot GTA San Andreas :

 

 

 

System Requirement :

• Intel Pentium 4 or AMD Athlon XP processor
• 384MB(+) of RAM
• 16x DVD-ROM drive
• 4.7 GB of free space for a full install
• 128MB Video Card with DirectX 9 compatible drivers
• DirectX 9 compatible Surround Sound Card
• Game pad with twin axis analog controls (USB or Joystick Port)
• Keyboard & Mouse

Cara install Game GTA San Andreas PC Full  RIP :

1. Ekstrak file hasil download yang telah di pecah menjadi 7 bagian dengan winrar.
2. Setelah ekstrak, anda akan menemukan file yang telah di pecah sebanyak 16 bagian (jika part 1 error/tidak ada, silahkan download di bawah (Part 1 Fix)), ekstrak kembali mulai dari part1.
 
3. Selesai ekstrak anda akan mendapatkan folder "PC_GTA.SanAndreas -(rip)-(ToeD)", buka lalu cari setup.bat/etup.bat, lalu klik 2x.
 
4. Biarkan proses nya hingga selesai, cukup lama, karena nanti total size foldernya jadi 4 Gb, yang tadinya cuma 600 Mban.
5. Selesai, jalankan gamenya.

INFO : Link download dan game sudah saya uji coba, hasilnya berjalan dengan baik di windows 7.
part 1 part 2 part 3 part4 part5 part6 part7